作业时间缩至30秒！全国首套真空式自动系泊系统在青岛港投用

　　2026年1月1日，新年第一天，在山东港口青岛港全自动化集装箱码头现场，长达366米的“地中海沙特阿拉伯”轮正缓缓驶近码头岸壁，进行系泊作业。与传统场景不同，现场没有作业工人系固缆绳，而是通过码头真空式自动系泊系统，自动完成船体识别并精准定位，运用搭载的真空吸盘强力吸附，全程不到30秒便将船舶稳稳固定于泊位。这一高效精准的作业场景，标志着全国首套真空式自动系泊系统在青岛港正式投用。

　　此次投用的真空式自动系泊系统，是青岛港“连钢创新团队”锚定国家交通强国、海洋强国战略，依托多年自主创新研发经验，联合行业厂家打造的重要突破性成果，属于国内首创、技术领先的船舶系泊核心系统。该系统由13套系泊单元构成，坐落在码头泊位岸线上，创新构建“远程集控+移动终端+本地单机”三级协同管控架构，可精准匹配200米以上集装箱船舶自动系泊需求。通常情况下，13套系泊单元同时启动可以产生2600千牛的吸附力，能满足世界最大集装箱船舶的自动系泊需求。

　　作为国内港口领域的首创应用成果，该系统基于多传感器融合感知与智能决策算法，深度融合液压驱动、高负压真空吸附与实时运动跟踪等技术，具备船舶靠岸快速系固能力，能够实时捕捉风、浪、流等环境要素变化，构建全域环境监测体系，实现船舶自动系泊真空吸附、智能主动稳泊控制“两大技术首创”。系统投用后，彻底重构了港口系解缆工艺流程，进一步分离作业人员与缆绳断裂危险区，单船系泊作业时间由传统的20-30分钟压缩至30秒内，预计全年缩短靠泊时间超200小时，相当于一个泊位全年新增10余条船的作业产能，实现生态效益、经济效益、社会效益的协同提升。

　　一直以来，青岛港始终以技术创新驱动高质量发展，持续培育壮大新质生产力，从国内首个全自主全国产自动化码头、自主研发码头智能管控系统（A-TOS），到国家首批、港口领域唯一人工智能应用中试基地落地，再到实现全场景、全流程、全机种自动化，一步步将智慧港口蓝图变为现实，推动我国港口技术从“跟跑”向“领跑”跨越。此次系统投用，既是青岛港新年发展的崭新突破，也为腹地外贸企业提供了更高效、安全、绿色的物流服务，彰显了我国港口行业智能化转型升级的坚实底气。

　　立足“十五五”开局之年，山东港口青岛港将以创新为引领，深耕智慧绿色港口建设，推动更多前沿技术落地应用，用实干实绩书写高质量发展的精彩篇章。

　　1月23日，在日本东京，日本众议院议长额贺福志郎在众议院全体会议上宣读解散诏书，日本众议院正式解散。 新华社发1月23日，日本首相高市早苗在国会例会开幕日正式解散众议院，为日本战后60年来首次。

　　一支由9名国家级核心专家组成的精锐团队，自此开启为期一年的精准支援，将为乌鲁木齐的公共卫生核心能力建设注入国家级智慧，助力首府市民的健康保障网织得更密、更牢。

　　1月30日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。法新社记者提问，在访问中国之后，英国首相斯塔默还将访问日本并会晤日本首相，中方希望他向日本传递何种信息？郭嘉昆表示，关于英国与日本之间的关系，我们不作评论，我们希望国与国之间发展关系应该有利于地区的和平与稳定。

　　金晨致歉！绍兴警方通报女星车祸事件：驾驶员为金某，事后胡某青谎称系驾驶员“顶包”

　　1月30日，绍兴市公安局柯桥区分局发布警情通报:1月29日，我局关注到网传金某在绍兴柯桥涉嫌交通肇事“顶包”信息后，立即成立专班，开展事故情况复查、调查过程复核等工作。

　　李红军出生于1965年9月，湖北当阳人，长期在广东省工作，曾任茂名市委书记、韶关市委书记等职，2020年8月升任副省长。

　　1月31日，报发表评论员文章《坚定反腐必胜、强军必成的信念信心》。文章指出，对张又侠、刘振立等人的深挖彻查，以无可辩驳的事实证明，不管职务多高、权力多大，在党纪国法面前一律平等，只要搞腐败就决不姑息，对那些不知敬畏、以身试法的，涉及多少查多少，牵扯多深挖多深。

　　外交部发言人郭嘉昆1月30日在例行记者会上回应表示，中方愿同各国本着互利共赢的精神加强合作，造福各国人民。

　　高市做出了这样的回答，声称对于和中国对话，日本一直保持着开放的态度，并且强调为了让日本的立场被中国所理解，她的态度很积极愿意直接对话。

　　英国《金融时报》等多家媒体报道，美国谈判代表在阿布扎比三方会谈中向乌克兰传递了明确信号:乌克兰若想获得美国的安全保障承诺，需首先同意与俄罗斯达成和平协议。